根据《晚点 LatePost》的报道，特斯拉已向其供应链合作伙伴发布了关于 Optimus 机器人零件采购的具体指示。该指示要求供应商在今年 9 月份将产能提升至每周 1000 台，并在年底前进一步提高到每周 2000 至 2500 台。

知情人士透露，特斯拉通常会提前约两个月下达订单，目前已收到 8 月份生产数百台 Optimus 的订单。据此估算，到今年年底，特斯拉的供应商将具备每年为其提供 10 万台 Optimus 零部件的能力。

报道指出，在向供应链发出采购订单之前，特斯拉高管于六月底召开了一次会议，会上埃隆·马斯克批准了 Optimus 的最新版本。这意味着，经过三年多的研发，Optimus Gen 3 即将告别实验室阶段，正式进入大规模生产。

据两位供应链人士透露，在这次会议上，马斯克向团队明确表示，如果年底前未能达成产能目标，整个 Optimus 采购团队将被解雇。此番表态被认为比任何订单或预期指引更能稳定供应链、资本市场乃至整个机器人行业。

值得注意的是，马斯克于 7 月 1 日在其社交媒体上发布了一张在弗里蒙特工厂参观 Optimus 生产线的照片。

对于有网友猜测特斯拉近期减少 Optimus 的公开展示可能预示着量产进度已超预期，马斯克对此回应称，“不，Optimus 的生产一开始会极其缓慢，因为一切都是全新的。这不像制造汽车。”

特斯拉位于弗里蒙特的工厂，此前曾负责生产 Model S 和 Model X，现已改造为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂的最后两辆 Model S 和 Model X 已下线。

今年 3 月，马斯克在谈及 Optimus 3 时，称其为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示尚未见过任何能与之匹敌的机器人演示。关于产能规划，他曾提到低产量生产可在夏季启动，而大规模生产则计划于 2027 年展开。

在今年 4 月份的 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始生产。但他同时提醒，Optimus 初期产量将“相当缓慢”，因为这将是一条全新的生产线，涉及约 10000 个独特零部件，因此今年实际产量难以预测。